關于脫硫脫硝設備超低排放，現在國內比較遍及的概念是指，燃煤電廠的污染物排放規范根本到達燃氣輪機組排放限值(即在基準氧含量6%條件下，煙塵、SO2、氮氧化物排放濃度別離不高于10、35、50mg/m3)，但在該規范中，天然氣燃機與燃煤鍋爐排放限值所對應的煙氣氧含量別離為15%、6%，假如折算到相同氧含量條件時，天然氣燃機排放限值實際上是燃煤機組限值的2.5倍，由此可見，完結超低排放改造后，燃煤機組的排放規范比燃氣機組的還低。

技能道路的挑選

自2014年開端，國內燃煤電廠已連續施行超低排放改造，從已完結改造的電廠來看，選用的超低排放改造技能首要仍以電袋除塵器、濕法脫硫技能、挑選性催化復原技能為主，跟著超低排放改造作業的*面推動，新式的超低排放技能將快速開展，結合現場運用實踐中堆集的經歷對超低排放改造技能不斷完善和優化，脫硫脫硝設備超低排放技能將會越來越老練，一起改造本錢也會逐步下降。

某600mw電廠在，超低排放改造作業發動后，對改造技能道路進行具體考察，結合現場設備體系狀況，改擴建空間小等實際狀況，并依據現在該機組三項污染物的排放濃度進行歸納剖析得出，在下降氮氧化物方面只需添加備用層催化劑即可滿意排放要求，要點對下降煙塵、SO2的改造技能道路要結合實際進行挑選，經過對以上改造技能道路的比較，“脫硫除塵一體化+脫硝催化劑加備用層+吸收塔擴容”具有改造資金出資少、停機施工期短、占地小等長處，被該電廠確定為本次改造的技能道路。依據測算單臺機組完結改造出資約0.6億元，完結改造后煙氣中三項首要污染物煙塵、SO2、氮氧化物排放濃度別離可達6、25、35mg/m3以下，可滿意超低排放的要求。

改造發生的效益

燃煤電廠進行超低排放改造，對電廠自身發生不了經濟效益，但是，脫硫脫硝設備改造發生的環境效益十分顯著，對改善區域環境空氣質量意義嚴重。